Справаздача, апублікаваная на гэтым тыдні Міжнародным інстытутам алюмінію, прагназуе, што попыт на алюміній вырасце на 40% да канца стагоддзя, і падлічана, што сусветнай алюмініевай прамысловасці трэба будзе павялічыць агульную вытворчасць першаснага алюмінію на 33,3 мільёна тон у год, каб паспяваць.
У справаздачы пад назвай «Магчымасці для алюмінія ў постпандэмічнай эканоміцы» гаворыцца, што найбольшы рост попыту чакаецца ў транспартным, будаўнічым, упаковачным і электратэхнічным сектарах.У справаздачы гаворыцца, што на гэтыя чатыры галіны можа прыходзіцца 75% росту попыту на алюміній у гэтым дзесяцігоддзі.
Чакаецца, што на долю Кітая прыпадае дзве траціны будучага попыту з ацэначным гадавым попытам у 12,3 мільёна тон.Чакаецца, што астатняй частцы Азіі спатрэбіцца 8,6 мільёна тон першаснага алюмінію ў год, а Паўночнай Амерыцы і Еўропе, як чакаецца, спатрэбіцца 5,1 мільёна і 4,8 мільёна тон у год адпаведна.
У транспартным сектары палітыка дэкарбанізацыі ў спалучэнні з пераходам на выкапнёвае паліва прывядзе да значнага росту вытворчасці электрамабіляў, якое вырасце да 31,7 мільёна ў 2030 годзе (у параўнанні з 19,9 у 2020 годзе, паводле справаздачы) мільёнаў).У будучыні попыт галіны на аднаўляльныя крыніцы энергіі будзе расці, як і попыт на алюміній для сонечных панэляў і медныя кабелі для размеркавання электраэнергіі.У цэлым да 2030 года электраэнергетыцы спатрэбіцца дадаткова 5,2 мільёна тон.
«Паколькі мы імкнемся да ўстойлівай будучыні ў дэкарбанізаваным свеце, алюміній валодае тымі якасцямі, якія шукаюць спажыўцы - трываласцю, лёгкім вагай, універсальнасцю, устойлівасцю да карозіі, добрым правадніком цяпла і электрычнасці і магчымасцю другаснай перапрацоўкі», - заключыў Просер.«Каля 75% з амаль 1,5 мільярда тон алюмінію, вырабленага ў мінулым, усё яшчэ выкарыстоўваецца ў вытворчасці сёння.Гэты метал быў у авангардзе многіх прамысловых і інжынерных інавацый у 20 стагоддзі і працягвае забяспечваць устойлівую будучыню.
Час размяшчэння: 27 мая 2022 г