ЕС абвясціў аб спыненні часовага прыпынення антыдэмпінгавых пошлін на алюмініевы пракат, які ўваходзіць у блок. Тэрмін дзеяння мараторыя павінен быў скончыцца ў ліпені. Навіна аб тым, што Вялікабрытанія ўвядзе часовыя тарыфы на шэсць месяцаў, стала следам за паведамленнем на мінулым тыдні, што пачне антыдэмпінгавае расследаванне алюмініевых экструзій, імпартаваных з Кітая.
Еўрапейская камісія правяла падобнае расследаванне ў дачыненні да кітайскага алюмініевага ліста, лістоў, палос і фальгі ў мінулым годзе. 11 кастрычніка яны апублікавалі вынікі апытання, якія паказалі, што дэмпінгавая маржа складала ад 14,3% да 24,6%. Нягледзячы на тое, што камісія антыдэмпінгавых мер, яны прыпынілі дзеянне пастановы на дзевяць месяцаў, паколькі рынак узмацніўся пасля аднаўлення пандэміі.
У сакавіку ЕК пракансультавалася з зацікаўленымі бакамі, каб вырашыць, ці патрэбна далейшае падаўжэнне мараторыя. Яны прыйшлі да высновы, што на еўрапейскім рынку дастаткова свабодных магутнасцей. У сярэднім узровень выкарыстання аказаўся каля 80%. апынуўся цалкам здавальняючым для зноў уведзенай меры.
Што падводзіць нас да гэтага тыдня. Як ужо згадвалася раней, Еўрапейская камісія афіцыйна абвясціла, што зноў увядзе антыдэмпінгавыя пошліны пасля заканчэння падаўжэння 12 ліпеня. У перыяд расследавання (1 ліпеня 2019 г. - 30 чэрвеня 2020 г.) , ЕС імпартаваў з Кітая каля 170 000 тон прадуктаў, якія ўдзельнічаюць у справе. Па памеры гэта перавышае гадавое спажыванне Вялікабрытаніі плоскага алюмінію.
Прадукцыя ўключае рулоны або стужкі, лісты або круглыя пласціны таўшчынёй 0,2-6 мм. Таксама ўключае алюмініевыя лісты таўшчынёй больш за 6 мм, а таксама алюмініевыя лісты і рулоны таўшчынёй 0,03-0,2 мм. Тым не менш, справа не ўключае алюмініевыя вырабы, якія выкарыстоўваюцца для вырабу кансерваў, дэталяў аўтамабіляў і самалётаў. Верагодна, гэта вынік эфектыўнага лабіравання спажыўцоў.
Рашэнне прынята на фоне імклівага росту экспарту алюмінія з Кітая. Усплёск быў часткова звязаны з больш нізкімі першаснымі коштамі на Шанхайскай ф'ючэрснай біржы ў параўнанні з LME і больш высокімі скідкамі ПДВ для экспарцёраў. Унутраная вытворчасць алюмінія ў Кітаі таксама вырасла з-за паслаблення энергаабмежаванні і блакіроўкі праз Covid-19, якія запаволілі спажыванне.
Безумоўна, крок ЕС можа не сам па сабе спыніць паток кітайскіх металаў. Аднак першапачатковае расследаванне паказала, што ўстанаўленне тарыфаў на ўзроўні або ніжэй за прайс-ліст (14-25%) можа прымусіць рынак проста аплаціць кошт. Гэта можа не прымяняюцца да стандартных камерцыйных прадуктаў. Аднак пастаўкі ўдасканаленых сплаваў у Еўропу застаюцца абмежаванымі, нягледзячы на тое, што думае ЕК.
Напрыклад, калі ў мінулым месяцы Вялікабрытанія ўвяла 35% мыта на расійскія матэрыялы, рынак у асноўным заплаціў за гэта. Вядома, матэрыял, пра які ідзе гаворка, ужо знаходзіцца ў дарозе, і няма даступных замен. Тым не менш, гэта сведчыць аб тым, што калі краіна ўводзіць імпартныя пошліны, гэта звычайна не карае вытворцаў. Замест гэтага цяжар кладзецца на імпарцёра ці, хутчэй за ўсё, на спажыўца.
У доўгатэрміновай перспектыве тарыфы могуць стрымліваць далейшыя пакупкі, калі выказаць здагадку, што на рынку ёсць дастаткова альтэрнатыўных варыянтаў паставак. Але пакуль рынак застаецца напружаным, гэта можа прывесці да павышэння рынкавых цэн, якія спажыўцы вымушаныя плаціць усім пастаўшчыкам. Гэта ўключае нават тых пастаўшчыкоў на якіх тарыфы не ўплываюць. У іх выпадку яны маглі б проста скарыстацца дэфіцытам і падняць цэны ледзь ніжэй за ўзровень AD.
Гэта, безумоўна, так у ЗША пад 232. Гэта можа быць у ЕС і Вялікабрытаніі. Гэта значыць, пакуль рынак не змякчыўся і метал не стаў настолькі даступным, што пастаўшчыкам прыйшлося змагацца за бізнес.
Час публікацыі: 16 чэрвеня 2022 г